Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Thành Biên khẳng định: Hiện không có quy định nào cấm xuất khẩu đường. Song, đường là một trong những mặt hàng thiết yếu cần cân đối cung cầu để bình ổn thị trường, nên việc xuất khẩu qua cửa khẩu phụ, lối mở biên giới nằm ngoài khu kinh tế cửa khẩu phải được làm đúng quy định.

Hiệp hội Mía đường có công văn xin phép xuất khẩu 250.000 tấn trong năm 2012.

Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã có công văn xin xuất khẩu 250.000 tấn đường trong năm nay nhưng theo Cục Chế biến Thương mại Nông Lâm Thủy sản và Nghề muối, cần phải tính toán kỹ trước khi cho doanh nghiệp xuất khẩu đường.

Tình trạng càphê chất đống ùn ứ tại các cảng của Brazil là do các chủ tàu đang bận rộn chất đường lên tàu để xuất khẩu khi giá mặt hàng này lại tăng lên gần mức cao nhất trong 29 năm qua.

Đầu năm nay giá đường đã bất ngờ lập nhiều đỉnh mới, do lo ngại nguồn cung thắt chặt trước khi giảm trở lại vào mùa Hè khi nỗi lo nguồn cung vơi đi. Nhưng giờ đây ngày càng có thêm nhiều nước chốt đơn hàng, đẩy giá đường tăng cao trở lại trong bối cảnh nhu cầu lại tăng lên.

Cuối tuần qua, ba chiếc tàu đã rời cảng Cửa Lò (Nghệ An) mang theo 20.950 tấn đường cát trắng (RS) của Liên doanh Mía đường Tate&Lyle Nghệ An xuất sang lndonesia. Trong bối cảnh ngành mía đường đang chất chồng khó khăn, thua lỗ hơn 1.400 tỷ đồng, mỗi tấn đường xuất khẩu đều tác động tích cực đến giá đường trong nước, hiện ở mức rất thấp.

Sáng 11.1, khảo sát một số chợ bán lẻ tại TP.HCM, nguồn đường bày bán khá dồi dào, không hề có hiện tượng khan hiếm như hồi cuối năm 2010.

Xuất khẩu đường của Thái Lan – nước xuất khẩu lớn thứ hai thế giới, có thể giảm 20% trong năm tới do mưa muộn làm sản lượng giảm, trong khi tiêu thụ nội địa tăng làm giảm bớt lượng dư cung dành cho xuất khẩu.